自分について考えてみた

 

「海外に住んでいて、さらにタイ語もできる」というアビリティがあることに気が付きました。

 

それで情報取集業務は行うことができるのでは？と思いチャレンジしました。

例えば、現地メディアの情報を直接現地から「仕入れる」ことができます。

 

これがすでに商材としての価値を生み、自分だけが知ることのできる価値のある情報ということになります。

 

考えてみれば、紙媒体であれネット記事であれ誰かが収集や翻訳を行っているので、先回りするという事です。

 

たとえばある日、街中を見ていると車の車種が日本に比べて少ないなと気づくことがありました。

 

台数は多いのに車種が少ない…

タイ人の友人などに聞いてみたのですが、気づく人もいれば気づかない人もいる状態でした。

 

確かに日常生活のことなので考えたこともないのかもしれません。

 

それで、自分で調べてみようと思いました。

どのように調べたらよいかと試行錯誤ののち、googleで「なんで車種が少ないのか（タイ語 ทำไมมีรถแต่ไม่กี่ชนิด）」などと検索してみましたが、ヒットせず。

 

情報の探索の仕方はその国に合わせて

タイでは一般的にヒマしている人が多いので、突撃取材にも対応してくれます。

 

それで、行きつけのディーラーに行って聞いてみました。

すると、タイでは輸入中古車に300％もの関税をかけているから（正確には328％）、中古車が外国から入ってこないんだとのことでした。

300％？と思いながら、「関税　300％」などと検索すると、タイでは国内産業保護のために関税を課しているということでした。

 

外国から中古車が入ってきて、国内で製造している自動車の売れ行きが悪くなる事を警戒しての対応のようです。

 

ですから、主要自動車生産国の日本が輸入中古車の関税をかけてないというのはすごいことだと思います。正々堂々製品で真っ向勝負という事でしょうか。

情報収集の結果「では、一体タイでは何の自動車を作ってるのか？」との疑問が出るわけで、検索…の繰り返しになります。

結果、日本メーカーのほとんどがタイに生産基地を置いている事、BMWなんかもタイ生産をしていることを知りました。

これだけの情報を手にしたのちに、その情報が欲しい人に出会います。

彼らは私の検索した情報がほしいようです（何に使うのかはわかりません）。

 

そこでビジネスが成立します。

 

語学と行動力は大切、というお話でした。

Pitteは商品の卸売り、販売代行はするのに物販は行わないのですか？との質問がありました。

実際は少しやっています。

でも大々的に参入は行っていません。

理由としては2つあります。

大きな理由1　物流

私個人もAmazonやLAZADAを利用しますが、できればすぐに商品を受け取りたい派です。

ほしい商品がECサイトで見つかった場合は、細かい価格を比較するより発送までの日付を見てしまいます。
結構発送の速さが値段を上回っているタイプです。
ではタイ在住のPitteが物販を行ったとき物流をどうしようと思うと…なかなかチャレンジできていません。

大きな理由2　クレーム対応

物販を行う上での大きな問題がクレーム処理かと思います。

タイに住んでいる私が日本でのクレームに対応するのは不可能かと思い、行っておりません。

以上のような理由で物販は行っていないのですが、何かアイデアがあったら教えていただければと。

タイの首都バンコクには約1000万人の人が住んでおり、全国民のおよそ6分の1が国土の0.3％の中に詰め込まれていることになる。

生活道路の総面積は120㎢しかなく、これによって悪評高い「バンコクの渋滞」が発生するに至っている…

 

バンコクの渋滞実態

バンコクの渋滞はイメージ的なものではなく、実際2017年のBBCの統計でも渋滞のために車内に閉じ込められる時間統計でも、1年間で平均61時間と、38か国1064都市中1位となった。

バンコクで過ごすと、実際いつでも渋滞に巻き込まれる。

 

渋滞に巻き込まれてしまうと1時間以上も車が全く動かないなんて言うこともざらだ。

 

住民の数と都市計画が釣り合っていないのかもしれない。

生活道路も交差点が少ないために、Uターンポイントが多く、その度に大渋滞が発生している。

車に乗りながらgoogle mapなどで確認すると交差点やUターンポイントが真っ赤になっており、渋滞が頻発していることが確認できる。

 

渋滞を利用したビジネス

せっかく渋滞が頻発するならそれをビジネスにしようと試みる企業も登場している。

Flare（Thailand）Co.、Ltdなどは車体に広告を出し、渋滞しているので人の目に留まるというビジネスのようで賢い。

Flareは日系企業だが、あらゆる機会をビジネスに変える企業はたくましいと思う。

 

タイで生活していると、独特な接客に遭遇します。

たとえばスマホをいじりながらの接客などです。タイに来たら店員がスマホをいじりながら、もしくはYoutubeを見ながら仕事をしていることに違和感を感じるでしょう。

独特の接客だと感じる２番目の点は、顧客の要求を断る接客です。

たとえばレストランで料理を注文した時も「モッレーオหมดแล้ว」といわれることあありますが、「売り切れ」のことです。

これが、多い…

 

「それならいいや」とお客さんが帰ってしまうこともあり、こちらは機会損失だなと感じますが、当の店員はどこ吹く風です。

無いならメニューに「売り切れです」と書けばいいと思うのですが書きもしない。

意外と、客のメニューを誘導する高度なマーケティングかとも思いましたが…

なんと、あるレストランではメニューを限定するために「モッレーオ」をあえて使用していると言っていました（タイ人恐るべし）。メニューにはたくさんの品ぞろえが。でも実際に出せるのは少し、という感じです。

 

このような、お客様セカンドなレストラン接客というも新鮮かもしれません。

このような図太い接客はレストランの従業員のストレス軽減に役にたっているのかもしれません。

 

日本人が学べることもある…かもしれません。

タイに移住して仕事を…と考えているときに、タイの会社（日系含む）に就職するかと考えていました。

ただ、就業条件を見たときに時間に対しての給料の低さに唖然としました。

 

日系企業の駐在と現地採用では待遇に天と地ほどの差があることを今更ながらに知った状況です…

 

もし就職してしまうと、せっかくのタイでの自分の時間も無くなってしまいます。

 

じゃあ日本に帰って就職しようと思っても、今更どうすると悩んでいました…

 

まずは、生活を続けていくときに収入を得ていくためには金銭の流れを把握しておかなければならないと思い考えていました。

海外で生活していても、お金の流れは基本的に2つ！「入り口と出口」つまり「収入と支出」だと再確認して資産計画を勉強することにしました。

ただ、収入を増やすために自分ができることは…？でした。

 

その時にひらめいたのがタイ語をネイティブ並みに話すことができ、タイ人との付き合いも多くなってきたことを活かして「翻訳」を行おうと思いました。

 

 

じゃあその仕事をどこから獲得しようかと思ったのですが、その時にクラウドワークスやランサーズさんなどのクラウドワーキングに出会いました。

 

クラウドソーシング「ランサーズ」

まずは登録

 

そしてその後、フリーランスとしての仕事が始まりました。

 

どんな仕事を経験できたかは今後話そうと思います。

タイと日本の間でビジネスをしていて意外と見落としがちなのが祝日。

こちらの予期していないときに「今日はタイの祝日なので会社は休みです」なんてことがたまにある。

 

もし取引をするときはタイと日本の大型連休の兼ね合いを考えて発注をしなければならなくなります。

 

主にタイの祝日は仏教やタイ王室関係のものになります。

 

特にタイの国王が代替えした時の国王誕生日など、日本人の私たちではうかつにスルーしてしまう祝日も多くなります。

 

新国王の誕生日は7月28日であり、旧国王のプミポン国王は12月8日だったので、新国王にちなんだ祝日などは要注意となる。

 

先日も7月28日に取引先に連絡して発注をしたら、応答がなく何事かと思っていたら「新しい祝日です」との事…しかも今年は即位年とのことで前後3日が連休だったとの事。

 

さらにタイの場合、祝日に関連してアルコールの販売が停止することも注意しなければならない。

 

タイでは仏教や政治、タイ王室に関係した祝日にはアルコールの販売が禁止される。

 

POSシステムでスキャンできないように登録されているようで、無理を言って売ってもらおうとしても無理というもの。

 

タイの祝日なんてどうやって知ればいいのか、という方にはスマホで滞在国設定をすれば自動でタイの祝日がアップデートされます。

 

そうすると今度は、日本の祝日を忘れてしまうなんてことがあったりして。

 

いったいどうすればいいのか思案中です。

早やタイへ移住して10年の月日が流れようとしています。

当時27歳だった自分も37歳へ…

月日が経つのは早いという人もいますが、タイへの移住を始めた私にとってはこの10年はトライアンドエラーの日々で長く々感じました。

 

そもそも初めてタイを訪れたのは旅行でした。

 

バカンスでタイに来ていいところだと思いましたが、「住む」なんて考えたこともありませんでした。

 

その時の印象は「みんな何を言っているかわからない…」が最も強く、美しい南国の海、タイ料理、なんて全く覚えていません。

 

それから3年ほどして機会があり、タイへの移住となりましたが、「みんな何を言っているかわからない…」の印象からくる不安は大きいものでした。

 

最大の苦労

 

まず移住に際して始めたのがタイ語の学習でした。

 

結果から言うと成果は上がりませんでしたが…方針は間違っていなかったと後々感じています。

 

タイについて通訳さんを通してコミュニケートするというのはどうも違う気がしていたので。

 

現在もその時の方針に従って現地語の学習を続け、ビジネスに結びついています。

 

もし海外移住を考えている方がいらっしゃれば、オンラインであれ塾形式であれ、「しっかりとした基礎からの言語の習得」を優先順位的に高く考えられたらいいのかもです。

 

タイ語もそうですが、特に英語の学習も重要で、ビジネスや生活のチャンスを開く機会になるかと思います。

タイ国民およそ6800万人が公用語として使用している言語です。

 

日本人にとってはなじみのない、言語ですがタイ文字に使用される何となくかわいいクルクル文字が気になっている人もいるはず。

 

しかし、タイ語は日本人にとって習得が難しい言語ナンバー１とも称され、学習しても挫折してしまう人も少なくないと聞きます。

 

一方、マスターしてしまえばタイでのビジネス、生活上非常に便利なツールとなり、多くの顧客のニーズを満たす最強の武器ともなりえます。

 

日本人にとって習得が難しい理由…それは

 

理由は声調言語だからということになります。クルクル文字自体の種類がそんなに多いわけではないので文字自体を覚えることは難しくありません。

 

しかし発音はムリゲー、そんな風に評されます。実際にも複雑な発音の仕組みが日本人学習者を苦しめます。

 

例えば「ウ」にも６種類の「ウ」があるなど、複雑怪奇な言語となっています。

日本人でタイ語をマスターする。
これは一つの特殊能力となっています。

 

もし達成可能なら多くのチャンスが訪れること間違いなしです。

先回はタイのTOYOTAに関して少しお話ししました。

 

アパレル関係はどうでしょうか

 

たとえばUNIQLOはタイに積極的に出店しています（すでに50店舗）。

 

タイのUNIQLOはタイ人店長により運営されています。

 

しかし店舗内は私たちの知っているUNIQLOそのもの。

 

UNIQLO精神を学んだ店員による店舗内は畳み方、接客の仕方など日本のUNIQLOと同等のサービスが展開されている。

 

個人的に驚くべき点はクレジットカード支払いをした後の伝票の確認が日本と全く同一の手順を踏んでいる点です。

 

徹底されている…

 

タイ人店長がタイ人従業員を指導しているためにUNIQLOの精神はタイでも拡大の一途をたどることができているようです。

 

タイのビジネス感

 

何よりタイは日本のビジネスを受け入れる気質があるようです。

 

つまり、UNIQLOのようなサービスを好むようです。

タイ人には日本とメンタリティが似ている点があるのでしょうか。日本のビジネスもですがタイでも発展する可能性が大いにあるように感じます。

タイビジネスは日本と深く関係しあっています。たとえば

 

大手自動車メーカーはタイでの生産を大規模に行っています

 

そんなニュースや情報は今や私たちの耳に届いています。

各メーカーはタイでの生産車を日本に逆輸入するなど、私たちの身近にもタイ製品があふれているといわれている。

 

例えばTOYOTAのHI-LUXは新モデルはすべてタイで生産され、日本へは逆輸入という形で販売されているようです。

 

 

品質はどうなのか

 

私たち日本人はどうしても外国生産と聞くと品質に問題ありと思いがちですが、実際は同じTOYOTAの品質で生産され高い品質レベルで生産されています。

 

仕事上の付き合いのある業界の人からの情報では、TOYOTAをはじめ多くの大企業でタイ人の社員が研修で日本へ講師として訪問することもあるようです。

 

タイでのビジネスは日本人の品質志向にもかなうようですね！